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购车选配置 变速箱怎么选?

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  • 发布时间:2016-04-21 14:05
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【概要描述】变速箱的挡位是不是越多越好?很多人对这个问题关注已久。我们习惯将变速箱简单粗暴分类为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。不论是手动还是自动,关键看你购车时如何看待和选择配置。1.变速箱的功能  变速箱首要的功能就是改变传动比;其次是在发动机旋转方向不变情

购车选配置 变速箱怎么选?

【概要描述】变速箱的挡位是不是越多越好?很多人对这个问题关注已久。我们习惯将变速箱简单粗暴分类为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。不论是手动还是自动,关键看你购车时如何看待和选择配置。1.变速箱的功能  变速箱首要的功能就是改变传动比;其次是在发动机旋转方向不变情

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  变速箱的挡位是不是越多越好?很多人对这个问题关注已久。我们习惯将变速箱简单粗暴分类为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。不论是手动还是自动,关键看你购车时如何看待和选择配置。 1.变速箱的功能
  变速箱首要的功能就是改变传动比;其次是在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;然后还可以利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
  丰田的经典4AT很多人都不陌生,也都认为这套4AT调校很好,但与5AT、6AT相比,又有何区别呢?我们先分析一下每个挡位的职责,一挡主要负责起步,二挡用于低速行驶(20km/h左右),三挡负责市区道路通行(60km/h左右),四挡则是高速巡航(90km/h左右),5AT前四挡基本和4AT相同,多出的5挡是一个超速挡,也就是说是为高速巡航准备的。同样,6AT的六挡则也是高速巡航使用。
  这样看来就很简单了,他们的区别无非就是起步和高速巡航两个挡位,但对于搭载4AT的车型,例如致炫、威驰、花冠这一类小车,起步根本用不到那么大的扭矩,而定位也是市区代步的中低端车型,针对的群体对高速巡航的需求本来就不大。
  在普通市区通行的情况下,4AT和5AT、6AT的油耗表现几乎是没什么区别。同时变速箱的选择和发动机的输出特性也有非常密切的关系,4AT齿比的密度不如6AT,带来的问题就是每一个挡之间的落差比较大,也就是我们常说的平顺性,这是一个硬伤。不过汽车的任何一个配件最终都会反应在价格上,但4AT的最大的优势就是成本较低,要怎么选择,还得看车主自己。
  2.日系变速箱称霸市场
  纵览全球变速箱市场,自动变速箱(AT)在北美市场,CVT在日本市场,手动变速箱在欧洲市场各自占有着主导地位。几年前开始出现的双离合器变速箱(DCT),将在一定程度上改变现有的市场的格局。
  采埃孚总部位于德国,专业提供动力传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。采埃孚集团在中国拥有优良的客户群体,包括上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团等等。产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。
  日本Aisin-AW(爱信)属丰田旗下,是世界第五大(2013年)汽车零部件生产商,其汽车零部件制造技术闻名于世。爱信的自动变速器产品序列十分丰富,因为丰田参股,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。不过,它的自动变速箱除了提供丰田之外,也被其它整车厂商广泛采购,比如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙,甚至宝马和奥迪也在其中。
  日本Jatco(捷特科)是全球三大自动变速箱供商之一。其前身是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,其业务遍及欧洲、亚洲和美洲。吉普指南者、东风日产轩逸、福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
  3.档位数翻倍成趋势?
  曾经4速自动变速在90年代被应用在大部分车型上,而如今,自动变速箱的挡位数则已经完成了翻倍,搭载8速乃至9速变速箱的车型并不稀奇。
  比如起亚旗下,2017款凯尊已正式亮相于纽约车展,新车有望搭载全新研发的8速自动变速箱,较现款车型所搭载的6速自动变速箱重量更轻,且敏感度更高,从而创造出更为理想的传动效率。
  2017款丰田汉兰达已正式亮相于纽约车展,新车在动力总成中有望搭载3.5升排量的V6直喷发动机,从而使动力大幅度提升,而这也要得益于新车在传动系统中匹配了一款传动效率更高的8速自动变速箱。
  越来越多的新车型,更新换代着变速箱,但是无论是变速箱、悬架、发动机还是其他所有的配件,都是为了整车性能服务,唯一的目标就是组合在一起满足这辆车所需的性能指标。所以过分的关注和讨论任何一个配件都是没必要的,最重要的还是整车的产品能满足使用要求。

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